Ցանկացած դեպքում՝ անկախ նրանից նոր եք օֆֆ-րոուդի մեջ, թե կառուցում եք լիովին պատրաստված և համալրված 4×4 մեքենա, կարևոր է հասկանալ, թե ինչպես է աշխատում դիֆերենցիալը և երբ է անհրաժեշտ այն կողպել՝ առավել լավ անցանելիության, կատարողականի և վերահսկելիության համար։
Ի՞նչ է դիֆերենցիալը։
Դիֆերենցիալը մեխանիկական սարք է, որը թույլ է տալիս նույն առանցքի վրա գտնվող անիվներին պտտվել տարբեր արագությամբ։ Սա շատ կարևոր է շրջադարձերի ժամանակ, քանի որ արտաքին անիվը անցնում է ավելի երկար ճանապարհ, քան ներքինը, և դիֆերենցիալը թույլ է տալիս այս տարբերությունն անցնել հարթ և առանց խնդիրների։ Առանց դրա շրջադարձերը կառաջացնեն անվադողերի մաշվածք, լարում փոխանցման համակարգում և կառավարման դժվարություններ։
4×4 մեքենաների վրա սովորաբար լինում են մեկ, երկու կամ երեք դիֆերենցիալներ՝
- Առջևի դիֆերենցիալ
- Հետևի դիֆերենցիալ
- Կենտրոնական դիֆերենցիալ (մշտական 4WD համակարգերում)
Ինչու դիֆերենցիալները կարող են խնդիր ստեղծել օֆֆ-րոուդ պայմաններում
Թեև դիֆերենցիալները կարևոր են ասֆալտային երթևեկության համար, օֆֆ-րոուդ պայմաններում դրանք կարող են թերություն համարվել։ Ինչո՞ւ։ Քանի որ, երբ անիվներից մեկը կորցնում է կցումը (օրինակ՝ գտնվում է ցեխի, սառույցի վրա կամ կախված է օդում), դիֆերենցիալը ամբողջ հզորությունը փոխանցում է հենց այն անիվին, որը նվազագույն դիմադրություն ունի՝ այսինքն՝ պտտվող անիվին։ Մինչդեռ այն անիվը, որը իրականում ունի կցում, ընդհանրապես հզորություն չի ստանում։
Ահա այստեղ են գործի դրվում Կողպվող դիֆերենցիալներ ը
Ի՞նչ է դիֆերենցիալը կողպելու համակարգը։
Դիֆերենցիալի կողպիչը (կամ «դիֆ լոք») ստիպում է նույն առանցքի վրա գտնվող երկու անիվներին պտտվել նույն արագությամբ՝ անկախ կցման պայմաններից։ Այսինքն՝ եթե մեկ անիվը կախված է օդում, իսկ մյուսը՝ գետնին, երկուսն էլ շարունակում են պտտվել միաժամանակ, ինչը թույլ է տալիս մեքենային շարժվել առաջ։
Կողպիչների հիմնական տեսակներն են․
- Ընտրովի կողպիչներ (օրինակ՝ HF Air Lockers կամ ARB) – ակտիվացվում են ձեռքով՝ ըստ անհրաժեշտության։
- Ինքնաշխատ կողպիչներ – ակտիվացվում են անիվների պտտման արագությունների տարբերության հիման վրա։
- LSD - Սահմանափակ սահք ունեցող դիֆերենցիալներ – նվազեցնում են, սակայն ամբողջությամբ չեն վերացնում անիվների պտտման արագությունների տարբերությունը։
Ինչու է անհրաժեշտ կողպել դիֆերենցիալը օֆֆ-րոուդ պայմաններում
Դիֆերենցիալները կողպելը օֆֆ-րոուդի ընթացքում ապահովում է հետևյալ առավելությունները․
- Ավելի լավ կցում (Traction) – Հզորությունը հավասարապես փոխանցվում է երկու անիվներին, ինչը օգնում է հաղթահարել խոչընդոտներ՝ քարեր, ցեխ կամ խաչաձև տեղանք։
- Ավելի մեծ կայունություն – Կողպիչները նվազեցնում են անսպասելի անիվի պտույտները՝ ապահովելով ավելի լավ վերահսկողություն ցածր արագությամբ տեխնիկական պայմաններում։
- Լավացված բարձրանալու ունակություն – Երկու անիվների միաժամանակյա ներգրավմամբ ձեր մեքենան կարող է հաղթահարել թեք ու անհարթ լանջեր՝ առանց արագությունը կորցնելու։
- Օգնություն վերականգնման ժամանակ – Ճախարակով կամ ձգելով վերականգնելու դեպքում կողպիչները ապահովում են, որ անիվները չպտտվեն անիմաստ։
Երբ չպետք է օգտագործել դիֆերենցիալի կողպիչները
Թեև կողպիչները օֆֆ-րոուդում շատ արդյունավետ են, դրանք պետք է օգտագործել զգուշությամբ․
- Խուսափեք կողպիչները օգտագործելուց բարձր կցումով մակերեսների վրա, օրինակ՝ չոր ասֆալտի։
- Ակտիվացրեք կողպիչները միայն անհրաժեշտության դեպքում՝ փոխանցման համակարգի լարումից խուսափելու համար։
- Մինչև տեխնիկական բարդություն ունեցող տեղանքում կիրառելը, նախ փորձարկեք կողպիչների օգտագործումը վերահսկվող պայմաններում։
Օֆֆ‑րոուդ դիֆերենցիալների լուծումներ Հայաստանում
OffroadZone.am-ում մենք առաջարկում ենք պրոֆեսիոնալ մակարդակի HF օդային կողպիչներ, օդային կոմպրեսորներ և տեղադրման աջակցություն՝ իդեալական լուրջ օֆֆ-րոուդերների, օվերլենդերների և հանգստյան օրերի արկածախնդիրների համար։ Անկախ նրանից՝ վարում եք Land Cruiser, Prado, Pajero, Patrol կամ Jeep, մենք ունենք կողպվող դիֆերենցիալի հավաքածու, որը կհամապատասխանի ձեր կառուցվածքին։
Ուսումնասիրեք մեր տեսականին՝ offroadzone.am 📞 Չգիտե՞ք որն ընտրել։ Մեր մասնագետները պատրաստ են օգնել։
💳 Վճարեք 0% ապառիկով՝ 3 ամիս ժամկետով։
